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◎商品について◎
ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ａです。

何かと安心な大手ブランドのテイン製の車高調です。

適合車種は、ＺＶＷ５５プリウスと、ＺＶＷ５２プリウスＰＨＶです。

市場ではかなり希少な４ＷＤとＰＨＶ用で、更にその中でも最上位モデルになります。

と高価です。

ショックは復筒式で適度にショートです。

車高調は単筒式が多いですが、一般的に復筒式の方が動き始めの特性がソフトである物が多いです。

更にテイン独自のハイドロバンプストッパーという、他社には無い突き上げ感を減少させる特殊な内部構造になっております。

バネレートはＦ４ｋ、Ｒ５ｋです。

フロントによくある直巻きではなく、樽型バネが採用されている点もソフトさに貢献しております。

総合的に判断して、こちらは単筒式や極端に下げる為の硬い車高調ではなく、テインの開発コンセプトの通り、乗り心地の良さに配慮されているタイプの車高調になると思います。

当方の知る限りではフルタップ式の車高調で、こちらよりソフトな車高調は少ないと思います。

車高調だと基本的にノーマルショックにダウンサスだけの足より、ローダウン時の走りやすさやバランスが良くなりますし、費用の割に車をハッキリと変化させる事が出来て面白いパーツだと思います。

あとやはり品だと面倒な慣らしも必要無く、すぐに通常走行が出来て楽な点も良いと思います。

以上は人それぞれな点もありますのでご参考までにどうぞ。

◎ 品だと抜けや固着が無いと記載されていても、実際には見た目でオイル漏れの有無程度や、リアしか確認されていないパターンが非常に多いと思います。

こちらは４本ともオイル漏れが無く減衰抵抗がしっかりとしているのはもちろん、自圧で戻る事をバラして点検済みです。

短く言うと抜けておらずしっかりとした
以前は問題無く使用されていても、肝心の現状の点検をされておらず、実際には固着していたり、固着していないだけで固くて調整が困難な品も多いようです。

調整部分は合計１６ヵ所もありますが、こちらは出品前に全ての部分の点検作業を行っております。

リアの片方の減衰ダイヤル以外は全て指で摘んで回せる
リアの片方は減衰調整のみの
品の車高調で、特にフルタップ式だと大半が固着していたり、固着していなくても固くて調整がまともに出来ない品が非常に多いので、こちらのように１６ヵ所中、回せない部分が１ヵ所だけというのは、全然マシな方だと思います。

ダストブーツの千切れや欠品しているといった事もありません。

ちなみにリアにも専用のダストブーツが付属しております。

その他、ブッシュもしっかりとしております。

足周りなので汚れや小傷や主にケース部分とバネの密着部等に色剥げといった使用感はありますし、画像だと肉眼より綺麗に見えますが個人的な基準だと美品の類ではないと思います。

一般的にはかなり錆び付いている事が多い４ＷＤ車用の品としては、まだ普通に良い方ではないかと思います。

使用は３００００キロ程度です。

画像の物が全てです。

リアも専用アッパーマウント付きです。

レンチやスパナ等の工具類は各自でご用意ください。

車高調レンチが必要な方は＋でテイン純正の綺麗な品を同梱可能です。

以上でご落札いただいた場合はサービスとして、無料で同梱させていただきます。

◎

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