RS-F 9.5度のヘッドです。 重さは190グラムです。 ヘッドカバー・おまけスリーブが付きます。 シャフトは別になります。 ※写真が現物です。説明と写真に違いがある場合は入札前に質問をお願いいたします。(出品時の勘違いや間違い防止のため)※ RS-F 2017シリーズは、460ccで構えた時にヘッドの大きさを感じられる安心感のあるヘッドです。 メーカーのアナウンスは以下になります。 ヘッドにプロギア独自の「W クラウン構造」を採用。 一般的なドライバーの高打ち出し・低スピン設計やフェースの反発を高めるヘッド設計と異なり、インパクト時にWクラウンの一部がフェースの一部のように効率的にたわむことで高い初速性能と広い高初速エリアを確保。 設計段階ではフェース全面の CTを測定し、インパクトエリア内のCTをSLE ルール適合内ギリギリに設計、追求している。 また、フェースセンターの肉厚も従来品より薄肉化しセンター付近の CT をルールギリギリまで高めている。 この結果、フェースセンターでの反発性能が向上し、従来品を上回る高い初速性能と広い高初速エリアを実現した。このほか、プロギアでは独自の特許技術「F 周波数測定器」による他にはない量産での CT 全数検査を実施することで、ルールギリギリな高精度ドライバーに仕上げている。 実際に構えてみると、460CCのヘッドの大きさが印象的で、アスリートモデルと言えども安心して打っていけるイメージです。 フェースがかなり開いている設定ですが、そこまで気にならず普通に打っていけば、ストレートボールが出ます。 打った音は少し高めで、打感は球離れが遅い柔らかい感覚です。 球は吹き上がることなく、中弾道のストレートボールが出ます。 アスリートモデルとは言え、ヘッドの重量が軽めですので、個人的にはそこまで難しく扱いずらい感じもなく、どちらかと言えば扱いやすいヘッドだと思います。 ギリギリと言われているだけあって、飛距離性能はやはり高いです。 使用に伴うソールのすり傷・小さな塗装欠け・当たり傷がありますが、使用に影響する傷もな通常の状態です。 細かな傷を気にする方や、一方的にお買い得感を求める方は入札しないで下さい（自己紹介欄も参照ください）。 同時に他でも出品しているので、売り切れに際しては、基本的に返金対応となります。発送は、ヤフネコ・ゆうパックになります。※商品を受け取ったら取引ナビから受取連絡ボタンを押して下さい。到着後3日以内に必ず到着連絡できる方に限り入札してください。(対応頂けない場合には悪い評価をつけさせて頂くことになります）※リシャフトも各社スリーブ込み3000円から対応しています。 質問欄から連絡頂ければ対応いたします。 他にもこだわりの商品を多数出品しておりますので、是非ご覧いただければと思います。http://openuser.auctions./jp/user/hamage8251