jb３１にJCRのアドバンスギアを知人に２レバー加工して組み込んでもらいました
走行に問題はなかったのですが
画像６番目の写真で分かりづらいと思いますが
ブーツが破れてます
破れてると思わずに斜めに置いてたらオイルがそこから漏れ出てました
漏れ出てから３ヶ月位ですが中のサビまでは分かりません
保管は倉庫です
それでも良ければ入札お願いします

走行は１００キロも走ってません
オフロードも走ってません
車を完璧に仕上げ諸事情で売却となりました(笑)
トランスファーを外しての出品です
１１に取り付けはフランジ部分を変えないと着きません
分かる方だけ入札お願いします(｀・ω・´)ゞ
２レバーのブーツ買えば大丈夫だと思いますが
なぜ破れてたかは分かりません
メーカーも忘れました(´ー｀A;)
ＺＯＲかもしれません
送料は分かりませんので
発送時に連絡致します
オイル抜いて発送します
ノークレームノーリターンでお願いします
以上を踏まえて納得した方のみ入札宜しくお願いします

JCRさんのサイトに書いてあるコピーです↓

ＪＡ11のトランスファー用最遅のダウンギヤー
オフロード走行（特にロックステージ等）では、圧倒的なアドバンテージになります。

★製品名：アドバンスギヤ7.9（ADVANCE GEAR 7.9)
★対象車両：JA11
★ギヤ比：Low7.9

純正ギヤー取り扱い工場で製作いたしました。
限定数での生産になりますので今度増産の予定は無く無くなり次第終了になります。

半年に渡りＪＡ11ジムニーにて実車テスト
ロック、ダート、街乗り、高速、共に高評価を得ております。

ADVANCE→前進や進歩する、GEAR→歯車
と言う意味からも、どんな場所でも
ジムニーを前に進めて頂きたいと言う気持ちで名付けました。

ギヤー組込時ケースの削りは現物ギヤーに合わせて最小限で削ってください。
ケースの個体差により3～5箇所ほど削り箇所が出る場合がございます
またギヤーの面取り等点検の上必要に応じて処理をしてください。
シールやベアリング、カウンターシャフト等消耗系の部品は新品交換を
お勧めいたします。
付属のスラストベアリングはカウンターシャフトの蓋側純正ベアリングと
交換して装着ください。

知識技術設備等のある専門店にて組込をお勧めいたします。

非常に力の掛かるギヤですのでギヤオイルの量、不純物（水や泥）等の
混入の無い状態でお使い下さい。