マルイ1/24監修：スピードショップ トムス箱書きより・・「このモデルである16バルブスターレットのデビューは、73年11月の富士GC最終戦であり、驚異のレコードタイムを記録して圧勝した。その後トヨタワークスよりトムスへ移された16バルブ仕様車は、75年日本GPに再び姿を表し、またもや勝利を手中に収めた。そしてこの年の富士GCシリーズに４連勝という快進撃を飾ったのである。このトムススターレットの強さの秘密は、DOHC1293ccエンジンにトヨタ7用インジェクションを採用したといわれる燃料噴射装置を搭載して、185ps/9600rpmというこのクラス最大のビッグパワーにある。ちなみにOHVレース仕様車の140ps、市販車の71psと比較すると、そのパワーがいかに驚異的なものであるかが伺える。このエンジンの極致を極めたトムス16バルブスターレットは、まさにサーキットを爆走するツーリングカーの王者といえる」・忠実に再現されたワンピースボディと実車に忠実なコクピット・トムススターレットレーシングを完全に再現できる大型スライドマーク付・完全に再現されたモデルで、ディスプレイ＆モーターライズともにOK・精密な彫刻を施した、ダンロップレーシングスリックタイヤを使用・フロントボンネットが開けられ、エンジンが見られます・後輪取付のトラブルがないアタッチメントスリーブを採用※デカールに汚れが見られます。70年代のプラモデル、もちろん絶版です。暗所保管していました。自宅保管品に ご理解のある方 よろしくお願い致します。即購入OKです。