KTM 200DUKEです。

後期モデルは、ブレーキディスクの大径化、ABSの装着、白ボディの設定となっています。





2万キロ超えていますが、不具合なく綺麗な個体です。
目立った錆もありません。
自賠責はR7年まであります。

軽量な車体と、小気味良い６速クロスミッションで
国産の250ccクラスより軽快で速いです。



タイプグレード名200DUKE
モデルチェンジ区分マイナーチェンジ
発売年2013
発売月3
仕向け・仕様海外メーカーモデル
全長 (mm)2029
全幅 (mm)836
全高 (mm)1267
最低地上高（ｍｍ）170
シート高 (mm)800
乾燥重量 (kg)129.5
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量 (cc)199.5
カム・バルブ駆動方式DOHC
気筒あたりバルブ数4
内径（シリンダーボア）(mm)72
行程（ピストンストローク）(mm)61.1
圧縮比（:1）12.5
最高出力（kW）19
最高出力（PS）26
最高出力回転数（rpm）10000
最大トルク（N・m）20
最大トルク回転数（rpm）8000
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)11
燃料（種類）ハイオクガソリン
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
変速機・操作方式フットシフト
動力伝達方式チェーン
フレーム型式トレリスフレーム
キャスター角65°
ブレーキ形式（前）油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）油圧式ディスク
懸架方式（前）テレスコピックフォーク
懸架方式（後）スイングアーム式
タイヤ（前）110/70R17
タイヤ（前）構造名ラジアル
タイヤ（前）タイプチューブレス
タイヤ（後）150/60R17
タイヤ（後）構造名ラジアル
タイヤ（後）タイプチューブレス