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ダイワ スティーズCT SV TW 700HL スプール改

各駆動部機関良好

純正スプール（ベアリング、ローター等含む）実測9.6g
カスタム後（ベアリング、ローター等含む）実測8.4g

加工穴径4mm（スプール側面は2.5mm）

外周に近い側面を肉抜きする事により、より慣性が低くなりレスポンスが良くなります。
軽量化されたブレーキローターも固定式ではなく可変式ですので純正同様かそれ以上の使用感を感じられます。

穴開けのクオリティはあまり高くありませんが、それを気にしない実釣思考な方であればご満足いただけると思います。
見た目や細かい部分を気にされる方はご遠慮下さい。

※これらの使用感、商品の※評価の悪い方は入札を削除させていただく事がございます。
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