数ある中から、閲覧いただきありがとうございます。
シルバーウィングＧＴ600初年度登録 平成２５年５月車体番号 ＰＦ０２ ー １００×××× 車検有効期間 令和４年５月２４日走行距離 ４３．８９１ｋｍ（前回車検時４２．５００km） 前オーナーがしっかりホンダウィングにてメンテナンスされていた大型自動二輪ですので、 シルバーウィングとしては高年式で、走行距離としても問題はないと思います。 （
譲っていただいた時から、思い入れが多い為どうしても長文になってしまいます。ご興味がある方のみ、時間がある時にゆっくり一読していただき気に入っていただけた方のみ、入札していただけたらと思いますので、宜しくお願いいたします。
今回購入時から一年も過ぎていないのですが、購入金額から大幅に下げて出品した理由には、右側に立ちごけしてしまった際にできた、右フロント部のカウル部に割れ・カケがあります。また全体的にこすり傷もあります。走行性能にはまったく問題がなく、走る・止まる・曲がる等問題なく、今すぐ高速道路を走って東京～新潟等に行くことだって不安はない
今回出品させていただくものは、私が昨年６月に譲っていただいたシルバーウィングングＧＴ６００になります。オーナー数ですと、３オーナーとなります。前オーナーが友人より譲り受け、その後前オーナーが大型ミッション車に乗り換えるという事で、譲っていただきました。
昨年念願の大型自動二輪免許を取得し、せっかくなのでＣＢ４００ＳＦを乗っていたのですが、維持費がほとんど変わらないので、乗り換えました。
シルバーウィングＧＴ６００は、現在製造中止しており、新車を購入することはできず、582ccの水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンにてとても気持ちよく加速します。400ccのスクーターでは単気筒で振動もあり力が物足りない所も排気量が約200cc増え単気筒⇒２気筒になることでとても力強くなって、二人乗りでもパワーに全然余裕があり、走り出したら快適で、どこまででも行きたくなってしまうスクーターです。
購入時は、少しでも長く乗りたいと思い、きちんとメンテナンスしてあり、高年式の物を探しておりましたが、車が少ないので、探すのが大変でした。やっと見つけて、こちらのスクーターを手に入れたという経緯があります。
１オーナー・２オーナー共にホンダウィングにて定期点検をしっかり受けており、特にトラブルもないマフラーメーカーでは車検対応品（私も通ると思います。もちろん車検もユーザー車検する予定でした）ということですが、前オーナーが定期点検をお願いしていた所は、ホンダウィングなので純正マフラー以外は受け付けないということで、車検の時のみホンダウィングにマフラーやウェイトローラー等？一式持ち込み、ノーマルに戻してもらって車検をとっていたそうです。（ですので、純正マフラー一式もおまけで一緒にお譲りします）
シルバーウィングＧＴ600として、高年式で程度良好の物を手に入れたわけですが、昨年末位に右側に立ちごけをしてしまい、右側フロント部分のサイド付近がわれてしまいました。もちろんその後普通に乗って自宅まで帰りましたし、程度を維持する為に時々乗っておりますが、立ちごけしたことはほとんどなかった自分（転倒時は私や周りで色々な事が起こっていたので、上の空の走行性能としては、個人的に特に申し分ありません。外装も写真の通りで割れているのを知っていて、近くで見れば「うわっ」という感じですが、知らない人が少し離れたまた、あまり出回っていないシルバーウィングＧＴ６００のサービスマニュアルもなんとか探して手に入れていましたので、整備する分には困らないと思いますので、合わせてお譲りいたします。（カウルの外し方～駆動系整備等色々載っています。）
☆カスタマイズ・社外マフラー（それに対応設定したウェイトローラー等）・近目ＬＥＤライト（遠目はノーマルで車検時は遠目にて測定するので、車検は通るそうです）・ナビ等付ける用に、ハンドル中心部にボールマウントを自作しています。（現在カスタマイズ製品は製造中止にて、ハンドルカバー（プラスチック部）を外すことができず、スマホ等をマウントできない為、試行錯誤してボールマウントを取り付けました。）・タイヤ横のＬＥＤフォグランプ（全オーナーからついたり消えたりしていて・・・とのこと）（私が乗っている時も、ごくまれにつくことがありましたがほとんど消えていましたので、時間があればとりはずそうかと思っておりましたが、もし直して使いたいようであればそのままお譲りします。）
次も高速には乗れるバイクを検討しておりますので、現在ＥＴＣがついていますが外す予定です。もしご希望でしたら追加でいただければ、外さずにお譲りします。また、リアボックス（モトボワットBB バイク トップケース・リアボックス BB47ADV モトボワットリアボックス 47L）がついていますが、こちらも次のバイクで使用予定ですので外す予定です。このリアボックスは大型でフルフェイスヘルメットが２個普通にはいりますので、とても便利だと思いますので、ご希望であれば取り付けベースプレートはつけたままお譲りする事が可能です。
※シルバーウィングＧＴ６００は、そのままではリアキャリアはつきません。（分解し、決まった所に穴あけ等の加工が必要です） また、モトボワットＢＢリアボックスは、メンテナンス可能リアキャリアで、後で安く鍵部分の交換パーツやベースプレート・ リアボックス本体等追加購入することができます。時間があれば調べてみてください。とってもお得で使いやすいリアボックスです。
・今でも時々乗っておりますが走る、曲がる、止まるの他、現状気になる不具合はありません。アピールポイント ・エンジン良好・ミッション良好・バッテリー良好・LEDヘッドライトバルブ・平成２５年式（シルバーウィングＧＴ600で２５年式以降で、前オーナーの定期点検簿付きはあまりないと思います）・現車確認 同乗可能 ・名変後の引取りは落札金額のみで大丈夫です（名変前は要保証金。後日返金）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆☆ 傷・割れ・カケ等あります。外装を気にする方は一度現車確認をお勧めいたします。 ☆☆ 落札後に、やっぱり・・・という事は受け付けません。現車確認は双方気持ちよい取引を ☆☆ 行えるようにしたい為、歓迎いたします。 ☆☆ （もちろん、走行性能等においては、ほとんど問題ないと思っております） ☆☆ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆






注意事項 ・読めば分かる内容に関する質問への回答は致しません。・評価の悪い方・新規の方は、こちらの判断で削除致しますのでご了承ください。・当方主観で気になる点など説明しましたが、こだわりや感じ方は人により違うかもしれません。万一修理や整備等の必要を感じる場合がありましたら記載の有無にかかわらず落札者様の方で対応して頂けますようお願い致します。車両1台の内容全てを文面で説明する事は大変困難です。また、見てなかった，聞いてなかった等 後から言われても対応出来かねます。保証付きでは御座いません。車という事を十分ご理解して頂き現車確認にて車両の※これより先は落札後の手順や注意事項です※記載してないと「書いてなかった」などと自身に都合良く解釈、主張される方がごく希におられますので長文で申し訳ありませんが後からトラブルにならぬよう記しておきました。入札する方は必ず一読してご承諾頂ける方のみ入札お願い致します。

■落札後の流れ■終了後遅くとも翌日正午までに必ず落札者情報の開示を行って下さい。連絡が無かったり、あったとしても情報を開示せず相談や質問をしてくるなど、当方独断で購入意思が無いと感じる場合，落札者都合で取り消す場合があります。
その後の流れですが車両本体の出品という事もありご決済は銀行振り込みか現金決済のみでお願い致します。（かんたん決済は後述してます）