翼長:980mm
離陸重量:170g
サーボ：EMAX ES9051
重心：翼の前縁から2cm後ろ
エルロンの初期位置：上げて4 mmぐらい
エルロン動作範囲：-9mm～9mm

強靭で弾力性のフォーム接着剤が付きます。

三角形の樹脂板は胴体と翼を接着するのに使います。胴体、翼を力のある一体にする。
接着部分の補強膜はがしていますください。ハンドランチ時に補強膜が横方向に引っ張られないようにします。
翼と胴体をつなぐカーボンの棒は、ハンドランチ時の胴体の変形を抑えるために使用されています。ペグの付いていない側にセットするだけです。
同じ目的に基づいて、尾翼の支持棒はペグの付いてい側にセットする必要があります。（つまようじを使うだけ）


epp発泡体の表面に膜があり，翼の剛性が大幅に向上した。
この飛行機は長持ちして、初心者にとても似合います。
機体の頭部に重量を加えると飛行機の重心を変えて飛行
多摩川で何回か遊んだことがあります。上昇気流がいい時は面白いです。