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トヨタ 50系プロボックス、サクシード用
カスタムカーオーディオのセットです。

当方約2年程使用しましたが鈍臭い若者に追突され廃車にされてしまったのでオーディオシステムを取外して格安で出品します。

関西老舗のカスタムカーオーディオインストーラーに依頼して製作、インストールしてもらいました。確か工賃含め合計40万円程かった代物です。

フロントスピーカーはGLADENの4inch coaxial クロスオーバー最適化のためコンデンサー入れ替えています。腰の弱い国産トレードインスピーカーと違ってエネルギッシュでパリッと鳴ります。

ウーファーボックスは特注品でこの世に1つしか存在しません。
エンクロージャーはタイプ別で言うとフレアポート搭載のバスレフ(位相反転型)でポート中心周波数は43Hzに設計してあるので重低域まで難なく再生します。
おそらく日本国内でこの手の低域用バスレフエンクロージャーを実用域でキッチリ設計製作出来る人は片手で数える程しかいないと思いますしその内の1人に製作してもらいました。
スピーカーユニットは6.5inchなのにまるで15inchを積んでいるかのような鳴りをします。市販でよくある座席の下に置くような小口径ウーファーボックスとは鳴りが雲泥の差ですよ(((！

ウーファーボックスの搭載位置は運転席の下から後部座席の足元にかけてにピッタリ収まります。
(後部座席から差し込むだけ)
(後部乗車も可能)
(車検も問題ありませんでした)

パワーアンプは
絶版品MOSCONI 60.4 (4ch)
入力がハイインプット(デッキのスピーカー出力)で使用してました。
これによりリモート線を繋げなくともスイッチが入りますし音質も格段に向上しパワフルになります。

デッキは外部アナログ入力 or Bluetooth接続のみを使用していたのでKENWOODの安いモデルです。入力インターフェースとして使用していました。
(ナビに繋ぎ直しは簡単に出来ます)
(その事も考えB直線も付いています)

配線類は取外す際に切ったりせず
丁寧に全て抜き取ってあるので
引きなおせば長さもピッタリです。
(アンプは助手席の下にインストールしていました)

是非本物のカスタムカーオーディオを
この機会に手に入れみてはいかがでしょうか！
どなたか上手に使って頂ける方へ！
どうぞよろしくお願いします。

＊品につき小キズ、スリキズ、色あせ等、使用感はあります。

＊あまりにもレベルの合わない質問等にはお答えしませんので悪しからず。
m(_ _)m

☆入札される方へ☆
以下の事に同意出来る方のみ入札を行って頂きますようお願い致します。
また入札されると同意したとみなしますのでご注意下さい。

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☆ノークレーム、ノーリターンを厳守出来る
☆落札後にキャンセルしない
☆落札後24時間以内に取引連絡をする
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https://www2.sagawa-exp.co.jp/send/fare/input/

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