昨年、エンジン腰下ジャンクの車両を入手し、エンジン載せ替えて復活させました。６８ｃｃ登録になっておりますが、今は腰上純正に戻してあります。
車体は年式の割にはメーカー分かりませんが社外のチャンバーついております。吸気系は純正です。タイヤの残り溝は画像にてご参照ください。表示上の走行距離７００キロ台ですが、スピードメーターはキタコ製に変わっています。距離不明と思って下さい。ブレーキとクラッチレバーはともにキジマ製に変わています。純正スプリング長さが足りないせいかレバーにぐらつきあります。仕様上の問題はありませんが、お好みで変更してください。ドリブンスプロケは社外品に交換されています。カーボンリードバルブ入っていました。低回転で若干ぐずりますが、吹けあがりも良好で気持ちよく走れます。が、もう少しキャブの調整は必要と思います。
ＣＤＩは純正でポッシュ製アドバンサーにてリミッター解除してあります。タンク内錆はありましたが、タンククリーナーで一度洗浄してあります。見える範囲のみの目視ですが今は目立つ錆はありません。
フロントフォーク2本ともオイル漏れがありましたので、オーバーホールしました。オイルシール、ダストシール、フォークオイル交換済。
この度、もう一台別にRZ50を入手しましたので、置き場の問題で2台は維持できずやむなく出品します。大変申し訳ありませんが、直接引き取りに来られるか、落札者様にて陸送手配をして頂ける方のみに限らせていただきます。（2022年 4月 14日 20時 47分 追加）長く乗るつもりでしたので自賠責がほぼ2年残っています（令和6年4月9日まで）。落札頂いた方には、こちらもそのままお付けしようと思います。
現在も調子維持のために時々動かしておりますので、少し距離は伸びますことご了承ください。