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YAMAHA XSR700 プラナス フルエキゾーストマフラー交換してみた!
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カートに入れる
期間限定出品でございます。
傷、スレがある品です。
オマケに【純正ガスケット】付けます。
カーボンに傷有ります(写真4)
走行2000キロの物を購入し、
XSR700の2020年式で400kmキロ
使用しました。
ガスレポが付属していなかったために
YSPにてマフラーを提示しガスレポを
再発行していただきました。
(ガスレポに汚れ有り)
車両取り付けは年式は問わずですが
車検が適合するかは別です。
JMCA番号1115079017
エキパイの
お願い申し上げます。
※以下は完全に個人的な感想です。。
純正マフラーですと6速の非力を感じて
ましたが、プラナスを入れたら
トルクアップで幻の7速に入れることも
数回有り、別な車種に感じました。
また音質は1発1発が強調され迫力が出て
様々なレビューの通り音量不満は無く
音量は純正比2倍、かなり大きいです。
(当方、純正+αを好んでいます。)
(over89dB。アクラJMCA90dB。
純正88dB。 プラナス94dBです!!
89dBと94dBでは数値上でも2倍程度
になるとネットで見ました。)
複数のバイクを所有しております。
MT09のアクラポビッチ触媒なしより
BOLTの北米マフラー(どちらも非車検対応)
より、このマフラーが一番大きい音が
出ています。
純正マフラーを製作するサクラ工業の
プラナスマフラーです。開発前から
車体の情報も細部まであるために
性能を引き出す能力が高いです。
私はバイクに乗る専門です。
申し訳ございませんがアフターフォローは
ございません。高価な商品ですので
ヘッドフォンを使用しYouTubeで
音質のご確認をおすすめします。
発送は写真の商品が全てです。
音質についてのご質問は
普段スマホは持ち歩かないので
edyy@willcom.comにお願い申し上げます
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