honda Genuine Parts
Bush, RRBrand newEG/EK civic
DC2/DB8 integraset of 2 (pair)


ホンダ純正
EG系シビック用のトレーリングアームブッシュです。EK系シビックやDC2/DB8インテグラに使えます。画像はサンプルです。2個セット


ブッシュが切れていた方が、脚が良く動きます。逆に動きすぎて落ち着きが無いと感じる場合もあります。純正のレストアやリフレッシュにもお薦めです。

ブッシュが切れているからと、不安を煽って仕事にしようとする業者もいるようです。そんな業者に限って、圧入位置が目視やペンでのマーキングなのにミリ単位というのですから不思議です。現車確認などで計測・位置だし出来る業者での作業をお薦めします。


トレーリングアームブッシュの切れで車検に通らないという間違えた認識の自動車業者が多いようです。検索すると、ブーツとブッシュが混同されているケースも多いです。
基本的に足回りのガタが出ていなければブッシュは切れていても問題ないです。ホイールを揺すって、ガタが出てなければ問題ないです。陸運支局の検査事務所まで現物を持ち込んで確認しましたが、地域によって認識が違う場合もあるかもしれません。ただ、審査事務規定を読む限りではブッシュの切れを問題にしている項目はありません。https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html

問題になるケース・ストラットアッパーのブッシュが潰れや切れて、ストラットがガタガタになり、アライメントが狂う（ボールジョイントがガタガタになっているケースと同じ扱いです）・中華ブッシュのゴム部分が朽ち果てて、ブッシュのカラーとアーム本体の金属同士が接触でガタガタするなど

ブッシュが切れることで他の項目に問題が出るだけであって、切れてても問題が出ない部位もあります。
ゴムの切れが問題なら、何ミリ切れたら問題になるのか聞いてみてください。
非常に興味深いブログを発見しました。http://orangeball.jp/blog/2013/12/post-196.htmlこちらも参考にしてください。


取付サポートや製品保証ありません。

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